日前，一位沈阳的消息人士透露，辽宁省政府正在计划近期拨款支持沈阳的老工业基地建设，其中的重点对象便是华晨汽车。“这笔款高达十几亿甚至几十亿元，重点便是支持华晨宝马二工厂项目。”这位人士表示。记者致电华晨汽车，并未否认。

　　实际上，华晨汽车董事长祁玉民在刚结束的北京车展上隐藏了很多热点消息，包括上述政府融资支持，以及即将到来的多笔重要融资项目，日前高层大变动等消息。

　　一位华晨内部人士透露，短期内华晨至少将有四个融资项目浮出水面，其中包括与火箭资本财团和通用电气金融公司的合作。这将为一度“干渴”的华晨汽车扫清资金障碍，使合资二工厂迅速上马，而华晨新战略也将在此次人事调整后加速展开。

　　多头资金解渴合资二工厂

　　在华晨FRV(两厢骏捷)启动仪式上，祁玉民曾坦言，骏捷FRV项目是华晨“砸锅卖铁”耗资10亿元启动的。为此，华晨资金链紧张的内情不言自明。对此外界一度猜测，缺乏资金很可能就是华晨宝马二工厂一直无法启动的原因。而以国产宝马在中国快速发展的趋势来看，生产线调配后4.4万辆产能，让华晨宝马在明年就会出现产能困局。

　　现在这种情况即将得到缓解。

　　首先是5月12日，华晨将与深圳发展银行大连分行正式签订《汽车金融支持战略合作协议》。这将使沈阳华晨金杯销售网络在深发行取得6亿元的可循环使用授信额度。

　　与华晨宝马二工厂有关的则包括上述政府大额资金支持和另两项金融计划。据悉，在3月份火箭资本财团1亿美元入股华晨后，双方的合作形式进一步明了。华晨内部人士透露，不久后，华晨将与火箭资本财团成立一家金融机构，具体模式正在探讨。不过，从火箭资本财团入股华晨之初，就表示该款项将用于扩充公司的新轿车及华晨宝马产品的产能。